V nadpisu článku je otazník a možná by jich tam mělo být ještě víc. A v obsahu článku žádné rozsáhlé vysvětlení, protože nic nebylo potvrzeno.

4000 kilometrů dlouhá cesta plná písku, kamení dun a nástrah. Nezvládl by ji leckterý mladý a zdravý člověk a přitom ji zvládl padesátiletý Nicola Dutto, který je od pasu dolů ochrnutý.

Nový big bore kit je nyní k objednání pod firemní značkou výkonného příslušenství Screaming Eagle.

Nadpis článku není až tolik překvapivý. Téměř každý cítíme, že se ekonomice daří a ne jinak je tomu veskrze v celé Evropě. Pojďme se podívat na to, jak se to odrazilo v prodejích motocyklů.

Co se nedá Evropanům upřít je úroveň vzdělání a rozsah zkušeností. Zejména ve vývoji motorů. Mnoho automobilek vytvořilo v Evropě svá vývojová centra a podobně tomu je i u výrobců motocyklů.

Na začátku bylo světlo. A pak Martin Stolle - talentovaný inženýr, který pracoval u BMW v oddělení vývoje. Martin byl zamilovaný do svého Britského motocyklu Douglas. A chtěl si ho náležitě vylepšit.

Aktuální legislativní úpravu veskrze všichni známe. Máme řidičské průkazy AM, A1, A2 a A. Přičemž držitelé řidičáků na auto (skupiny B) mohou v ČR řídit i motocykly kategorie A1, pokud jsou vybaveny automatickou převodovkou. Tedy typicky skůtry.

Z Indických kruhů se ozvalo, že KTM, jakožto poskytovatel techniky motocyklům Husqvarna, plánuje uvést Norden i v menších alternativách.

Proč nám neustále přibývají na silnicích noví motorkáři? Odpověď je jednoduchá. Lidé se motocyklů méně a méně bojí. Ty tam jsou doby, kdy nás agresivní dvouválcové motorky typu Honda VTR 1000, Suzuki SV 1000, nebo Aprilia Tuono 1000R skopaly do kuličky, jakkoliv fakticky výkonově byly hluboko pod dnešními motocykly.

Marketingovému oddělení firmy Triumph se nadmíru daří umisťovat své motocykly na filmová plátna. Po velmi úspěšném Mission Imposible-Fallout se motocykly značky Triumph objeví i v novém filmu s Jamesem Bondem.

Na listopadovém veletrhu EICMA jsme přímo na stánku Suzuki mohli vidět rallyový kit, který pro nový V-Strom připravila firma Hessler Rallye Team. Ten přitáhl nebývalou pozornost a tak se společnost rozhodla kit prodávat v masovějším měřítku.

Celý koncern Piaggio za poslední tři roky ukazuje pozoruhodný potenciál v extra rychlém vývoji nových motocyklů. Zatímco konkurenci trvá vyvinout a vyrobit nový model motocyklu čtyři až pět let, koncern Piaggio, v podání Moto Guzzi a Aprilie opakovaně ukazuje, že to lze za pouhé dva roky.

Pan America má rozšířit pole působnosti amerického výrobce. Často tomu tak bývá, a osobně jsem se s tím setkal nejednou, že řidiči chopperů na stará kolena přecházejí na cestovní endura. Pan America to mnohým usnadní.

Nejen choppery a cruisery mají být obživou firmy z Milwaukee. HD by chtěl ukousnout svůj díl z koláče sportovních motocyklů.

Harley Davidson oznámil, že prodeje jeho elektrifikované prvotiny jsou na bodu mrazu. Do toho se u prodaných kusů objevily anomálie, které mohou poškodit baterii.

Se značkou Ténéré se na našich silnicích setkáváme již od roku 1983. Yamaha na počátku éry tohoto modelu nastoupila do éry takzvaných dualsportů a jak bylo tehdy módní z důvodu atraktivních pouštních závodů (Honda Africa Twin, Aprilia Touareg aj.), pojmenovala tento stroj po rozsáhlé pouštní oblasti Sahary, která se nachází na nynějším území Čadu.