Žádné oficiální potvrzení sice nepadlo, ale teaser od Yamahy znovu oživuje spekulaci, která koluje už léta: Ténéré 900 by se konečně mohla stát realitou.
Yamaha se rozhodla pohrát si se zvědavostí fanoušků. Necelé dva měsíce před veletrhem EICMA 2026 zveřejnila japonská značka upoutávku lákající na nový model, který je připraven „přenastavit standardy“.
Pár slov, ještě záhadnější obrázek a tři pulzy na grafu, který ve všech ohledech připomíná monitor srdečního tepu. Spojení s tříválcovým motorem se nabízí téměř nevyhnutelně - motor Yamaha CP3, který pálí po 240° otočky klikové hřídele by měl dostat obdobu časování Triumphu Tiger 900.
Ten má časování 180-270-270. Tento nepravidelný rytmus dává motoru hrubší charakter a zvuk připomínající dvouválec (V-Twin), ale hlavně výrazně zlepšuje mechanickou trakci a čitelnost zadního kola v terénu, protože pneumatika má v delší mezeře čas se znovu „zakousnout“ do podkladu.
Tento styl časování má přínos zejména v terénu, nikoliv ale už u silničních motocyklů, což rozvířilo spekulace a naděje mnoha příznivců Yamahy, že se 2. listopadu konečně ukáže dlouho spekulovaný model Ténéré 900 s tříválcovým motorem CP3. Jde o zajímavou teorii, ale zatím zůstává pouze teorií.
| POSLEDNÍ SOUVISEJÍCÍ NOVINKY |
Představit si ho v útrobách větší Ténéré tedy rozhodně není sci-fi. Naopak, dávalo by to perfektní logiku: ponechat modelu Ténéré 700 roli relativně jednoduchého a na offroad zaměřeného endura a nad něj do nabídky postavit stroj vhodnější pro dlouhé cestování, dálniční přesuny a jízdu ve dvou. Vzpomínáte na Super Ténéré 1200? Přesně v podobném stylu, jen lehčí a obratnější.
