Americká značka Buell představila výrazně upravenou café racer verzi svého modelu Super Cruiser, ale fanoušci, kteří už si brousili zuby na sériovou výrobu, budou zklamaní.
Jedinečný prototyp byl vystaven u motocyklového dealera v Daytoně a přetváří sériový Super Cruiser s výkonem 173 koní do podoby karbonem obaleného café raceru s nízkými řídítky typu clubman a výrazně sportovnější jízdní pozicí.
Motocykl využívá stejný rám, kyvnou vidlici a vidlicový dvouválec jako standardní Super Cruiser. Místo vysokých řídítek typu ape-hanger ale dostal nízká sportovní řídítka, která posouvají jezdce více dopředu a přenášejí větší zatížení na přední kolo.
Zachována zůstala i jedna z nejcharakterističtějších technických specialit značky Buell – po obvodu ráfku uložený přední brzdový kotouč. Buell tvrdí, že toto řešení snižuje neodpruženou hmotnost a zároveň zvyšuje tuhost přední části při brzdění.
Další úpravy zahrnují:
- závodní podvozek Öhlins s kratšími zdvihy,
- rozsáhlé použití karbonových dílů,
- přepracované chlazení.
Kvůli omezenému prostoru v přední části café raceru byl systém chlazení převzat z modelu Hammerhead 1190, který využívá boční umístění chladičů.
Vypadá jako sériový model, ale do výroby nepůjde
Přestože motocykl působí jako téměř hotový sériový produkt, Buell potvrdil, že výroba se neplánuje. Je to trochu škoda. Lehký café racer s výkonem téměř 180 koní, karbonovou karoserií a sportovní geometrií zní přesně jako stroj, který by vykouzlil úsměv pod helmou – a možná i pár trestných bodů v řidičáku. 😊
