Na motocyklovém trhu ABS systémů jsou poměrně poměrně jasně rozhozeny karty. Většinu es a králů drží Bosch, Continental má královny a sem tam nějakého kluka, sem tam nějakého kluka drží ještě Nisiin/Hitachi, i když spíše žmoulá karty číslované. Své ale chce říct nově Brembo.
Brembo coby jeden z největších výrobců brzd pro motocykly má nad sebou bič elektronických systémů. Bětšinou Bosch, nebo Continental. Tyto dvě značky tvoří jakýsi duopol, do kterého si trochu kecá Nissin a Hitachi, které jsou ve vlastnictví japonských výrobců motocyklů a tak si vyrábí ABSka sami pro sebe.
Máme tu ale Brembo. Štiku, která už mnohokrát ukázala, že umí zaseknout pořádně špičatej zoubek. Například při pohlcení výrobce brzd J.Juan, AP Racing, výrobce kol Marchesini, výrobce destiček SBS. A před nedávnem výrobce podvozků Öhlins. Mít ale své vlastní ABS bylo velmi lákavé.
Společnost Brembo tak získala 60% podíl v novém společném podniku s čínským výrobcem Ningbo SAFE Brakes Systems, jehož cílem bude výroba ABS systémů pro motocykly v Indii – největším trhu jednostopých vozidel na světě. Nově vzniklá firma ponese název BRSF Active Safety Solutions a zaměří se na lokální montáž a dodávky protiblokovacích brzdových systémů (ABS) pro indické výrobce motocyklů.
Do budoucna hodlá Brembo expandovat i více na východ a zcela jistě i na západ.
Společnost BRSF Active Safety Solutions bude sídlit v novém výrobním závodě v Chakanu u města Pune, které patří mezi hlavní centra indického automobilového a motocyklového průmyslu. Nový závod bude sousedit se stávající továrnou Brembo India. Zpočátku by zde mělo pracovat přibližně 50 zaměstnanců, přičemž výroba i počet pracovníků se budou navyšovat podle poptávky.
Brembo bude vyrábět jedno a dvoukanálová ABS a současně naznačuje, že v budoucnu může prostřednictvím tohoto podniku nabídnout i pokročilejší technologie, pokud si to vyžádají požadavky trhu nebo změny indických bezpečnostních předpisů. V portfoliu má již nyní čtyřkanálové ABS, takže může klidně expandovat i do automobilů. Tento krok zároveň posílí jeho vlastní low-end značku BYBRE („By Brembo“), která se specializuje na malé a středněobjemové motocykly a je v Indii již velmi dobře etablovaná.
Brembo India dnes vyrábí:
- brzdové kotouče,
- pevné i plovoucí třmeny,
- přední a zadní brzdové pumpy,
- nově tedy i ABS systémy
a provozuje závody v městech Pune a Chennai, ve kterých zaměstnává kolem 1300 zaměstnanců.
Čínská společnost Ningbo SAFE Brakes Systems, založená v roce 2014, se specializuje právě na vývoj a výrobu ABS systémů pro motocykly. V Číně patří mezi hlavní hráče v tomto segmentu a do společného podniku přináší především své know-how v oblasti elektronických bezpečnostních systémů. Brembo se tak postupně mění z výrobce brzd na dodavatele komplexních bezpečnostních a podvozkových řešení.
A právě Indie je pro tuto strategii klíčová. Země je s produkcí až 25 milionů motocyklů a skútrů ročně největším trhem jednostopých vozidel na světě a zároveň vykazuje silný potenciál pro další technologický rozvoj a rostoucí důraz na bezpečnost. Pro indické výrobce to znamená dostupného lokálního dodavatele. Pro Brembo pak silnější pozici na jednom z nejdůležitějších motocyklových trhů světa v době, kdy se bezpečnostní předpisy i očekávání zákazníků ubírají stejným směrem.
