ZXMoto vyvíjí velkoobjemový dvouválcový boxer s kardanem, který má konkurovat BMW R 1300 GS
ZXMoto představilo funkční dvouválcový boxer s pohonem zadního kola kardanem o objemu zhruba 1 000 cm³ a výkonu 100 koní. Dva roky po svém založení tak tato čínská značka míří přímo na nejprodávanější cestovní enduro od BMW.
ZXMoto se tak po Bendě a Great Wall Motor stane třetí čínskou společností, která bude vyrábět moderní boxerové motocyklové motory.
Značka ZXMoto se tak tlačí do všech možných směrů – má v plánu supersporty, naháče, lehká endura, rallye speciály a další stroje. Pokud to má dvě kola a motor, ZXMoto se chce postavit do konkurující pozice s ostatními světovými výrobci.
Její nejnovější počin by však mohl tuto značku postavit do přímého souboje s největším a nejprodávanějším cestovním endurem posledních dvaceti let - s BMW GS řady R a dost dobře možná i s roadstery, či cestovními modely R-kové řady od BMW.
Zakladatel společnosti Zhang Xue (odtud zkratka „ZX“ v názvu značky) odhalil nový motor, který se nepodobá ničemu z dosavadní nabídky. Jde o nepřehlédnutelný dvouválcový boxer, jehož příchod firma poprvé naznačila na veletrhu EICMA v roce 2025. Tehdy to ale nebyl víc než jen 3D render a velký sen.
Střih do dneška: motor je kompletně vyvinutý, postavený a zdá se být připravený k zabudování do nového motocyklu. Nový boxer se chlubí objemem kolem 1 000 cm³ a výkonem 100 k. Což ruku na srdce není rozhodně konkurent proti BMW R1300GS, ale co není letos, může za dva roky klidně i být.
