Model Zontes 703F už v nabídce výrobce figuruje nějaký ten pátek. Modelový rok 2026 ale přináší řadu důležitých změn, které výrazně rozšiřují jeho schopnosti.
Největší novinkou je možnost zvolit si jednu ze tří variant kol a podvozku podle zamýšleného využití.
První verze je vybavena jak jsme zvyklí z aktuálního modelového ročníku. Vyplétaná kola mají klasický "cenduro" rozměr, tedy průměr 19 palců v předu a 17 palců vzadu, s šířkou pneumatik 120 milimetrů pro přední, 170 milimetrů pro zadní kolo. Později přišla i verze Tour, která je zamýšlena poze na asfalt a s koly o průměru 17 palců.
Nově si ale bude moct Frontiera zákazník koupit i s koly o průměru 21 a 18 placů. A to při šířce pneumatik 90 a 150 milimetrů, tedy o šířkách, kdy se dají nasadit značně endurovější vzorky, než u kol 19/17 placů.
S většími koly přichází také změna ergonomie. Zejména výška sedla, která šla o 15 milimetrů nahoru, na 845 milimetrů. O brzdění se starají brzdové komponenty J.Juan s dvojicí předních brzdových třmenů na předním kole a radiální brzdovou pumpou. Podvozek tvoří plně stavitelná přední vidlice Marzocchi, u níž lze nastavovat předpětí pružin, kompresi i odskok, zatímco vzadu je osazen centrální tlumič Marzocchi s přepákováním.
Pohon zůstává beze změn. Motocykl využívá známý kapalinou chlazený tříválcový motor o objemu 699 cm³, který nabízí výkon 95 koní při 10 000 ot./min a maximální točivý moment 75 Nm při 7 500 ot./min. Výrobce zároveň počítá s možností omezení výkonu pro držitele řidičského oprávnění A2.
Hlavním bodem modernizace je zavedení systému ride-by-wire, tedy elektronického ovládání škrticí klapky. Díky němu získává Zontes 703F několik nových funkcí, jako je elektronický plyn s jemnějším chováním a tempomat. Výraznější diferenci chování by měl nyní zákazník pocítit i při volbě jízdního režimu.
Vylepšením prošel také quickshifter, který je nyní obousměrný. Jezdec tak může řadit nahoru i dolů bez použití spojky. U předchozí verze fungovalo bezspojkové řazení pouze při řazení jen nahoru.
Systém Keyless-Go funguje spolehlivě, s automatickým vypnutím a zámkem řízení, jakmile se jezdec vzdálí více než 1,5 m od motocyklu. Vyhřívané rukojeti jsou standardem. Barevný TFT displej lze zobrazit ve čtyřech rozvrženích, nabízí připojení ke smartphonu i 3D navigaci a pomocí otočného kolečka lze nastavit úhel. Zvláštností jsou dvě integrované kamery, které natáčí vpředu a vzadu ve Full HD a uloží zaznamenaný materiál do minutových klipů na interní 128GB úložiště. Pomocí aplikace Zontes lze videoklipy stáhnout a dále používat. K tomu přichází kontrola tlaku v pneumatikách s ukazatelem teploty pneumatik, LED osvětlení kolem dokola a elektricky nastavitelný plexištít
Modernizací prošlo také ABS, které dostalo IMU náklonovou jednotku, která moderuje brzdný účinek v závislosti na náklonu stroje. A také moderuje kontrolu trakce.
| POSLEDNÍ SOUVISEJÍCÍ NOVINKY |
Vyhřívané sedadlo jezdce se třemi úrovněmi vyhřívání je jen takovou třešničkou na dortě a potěší spíše dálkové cestovatele.
Zontes F703 (Frontier) by se tak mohl objevit v České republice již ve třetí variantě. Jednak je to čistě silniční verze Tour, která má kola o průměru 17 palců, potom již zmíněné cestovní enduro s koly 19 a 17 a nyní ještě endurovější varianta, kterou ocení zejména ti, kteří míní do terénu zajíždět ještě více. Ceny začínají na 184700,- Kč a cenovu varianty 21/18 prozatím ještě neznáme.
