Vezmete existující motocykl, přidáte efektní grafiku, možná namontujete jeden nebo dva doplňky, připojíte příběh o závodním dědictví značky a podle toho nastavíte cenu.

Značné finanční zázemí majitele značky Norton znamená, že Nortona budeme moct koupit téměř na každém rohu.

Dva válce, dva litry objemu - bude to stačit Antone Pavloviči? BMW Motorrad intenzivně testuje svůj největší bajk, který se zanedlouho představí veřejně.

Ve Španělsku se objevila flotila testovacích modelů staré španělské značky Bultaco. Zdá se, že tato značka připravuje návrat na trh motocyklů.

Připravovaný Kawasaki Versys 900 byl zachycen při natáčení promo videí.  

Dalo by se říci, že malý supersport od QJMotor je jako dílo Frankensteinovo. Čerpá z celého světa.

Společnost Patritalia vydala nové prohlášení, ve kterém trvá na tom, že její nabídka na koupi Ducati je skutečná.

BMW chce vyjít vstříc tvrdším offrouďákům a testuje model s vyšším podvozkem a s velikým předním kolem. Současně hasí problém se zhasínajícími superbajky S 1000 RR.

Harley-Davidson podnikl další krok směrem k uvedení moderního café raceru do výroby. Americká značka si nechala zaregistrovat ochranné známky RMCR a RMXR, což naznačuje, že oba dosud pouze koncepty by se mohly proměnit v sériové modely.

Stark Future zveřejnil informace o limitovaných modelech VARG MX Factory Edition a VARG EX Factory Edition. A jak se dalo čekat, přinášejí řadu špičkových komponentů inspirovaných závodními speciály.

20. června 2026 započaly prodeje novinky Royal Enfieldu - elektrického městského motocyklu Flying Flea C6. Nyní, po více než měsíci se dostávají reálně do rukou zákazníků.

Počínaje Covidem začal evropský motocyklový trh růst. Roky 2020 až 2024 zaznamenaly neustálý růst prodejů, který skončil rokem 2025. V něm Evropa spadla o 7,8 procenta. Odborníci přisuzovali, že rok 2024 prostě narazil na prodejní strop. A to se pletli. Trh si jen odpočinul, aby se nadýchl k dalšímu růstu.

Když se v Evropě řekne Honda CB500, většina motorkářů si představí známý řadový dvouválec o objemu 471 cm³, který pohání modely Hornet 500, CBR500R a NX500.

Ještě ani neuschnul inkoust na smlouvách KTM a už se v Indii řeší, že by KTM opět mohla změnit majitele. Tuto eventualitu sdělil generální ředitel Rakes Sharma. U Ducati se proslýchá, že už leží na stole nabídka na odkoupení 100% společnosti.

Kove cítí, že její model 450 Rally působí až příliš závodně. Proto chystá novinku, která by měla být civilnější verzí, pro Běžného Frantu Uživatele.

Mít za zády silného majitele může být někdy veliká výhoda. Respektive je výhoda, pokud se vaše značka jmenuje LiveWire. Její poslední hospodářské výsledky stále značí fakt, že elektrické motorky dávají smysl do města či do lesa, nikoliv jako běžný dopravní prostředek.