Veliká kola, vysoké zdvihy a světlá výška. Zdá se, že BMW Motorrad pracuje na novém adventure motocyklu střední třídy.
Nový model by v globální nabídce zaplnil mezeru mezi modely F 450 GS a F 900 GS.
Zachycený testovací prototyp vykazuje řadu podobností se stávajícími modely řady GS, ačkoli přesné parametry pro sériovou výrobu zatím zůstávají nejasné.
Motocykl evidentně pohání řadový dvouválec a sdílí některé technické prvky s nedávno představeným F 450 GS. Podvozek a brzdový systém mají však blíže k větším modelům jako F 800 GS a F 900 GS. Prototyp stojí na kombinaci vyplétaných kol 21 palců vpředu a 18 palců vzadu, což jasně naznačuje výraznější terénní zaměření.
Jednou z největších neznámých zůstává samotný motor. Ačkoli to zatím není oficiálně potvrzeno, světem se šéří zvěsti, že BMW by mělo použít motor, který už má. A že se jedná o výrazně přepracovaný motor z F450 GS s většími válci a novou hlavou. Partner BMW, indický koncern TVS ale už takový jeden motor má a aktuálně ho montuje do modelu Norton Atlas. A soudě podle jeho vzhledu a některým detailům se o tento motor jedná.
Tato pohonná jednotka o objemu 585 cm³ má výkon 70 koní a maximální točivý moment 57,5 Nm. To by samo o sobě na Yamahu v nadpisu nestačilo (74 koní a 68 Nm), ale BMW může hrát na úplně jiný marketing. Může to být nižší hmotnost, lepší výbava, cena, nebo kombinace všeho dohromady. A nebo mu je Yamaha úplně fuk a BMW to bude prodávat prostě jen proto, že BMW.
| POSLEDNÍ SOUVISEJÍCÍ NOVINKY |
585 kubíků není 650, ale když si může dovolit AJP prodávat PR7 s názvem 650, ačkoliv má objem 600, proč by nemohlo BMW vzkřísit někdejší F650 GS? A nebo to bude F600 GS?
