Ducati prodala za rok 2024 54495 motocyklů, což je o 3400 méně než v roce předchozím. Přesto měla stále obrat přes miliardu Euro a zachovala si vysokou míru ziskovosti.
Očekávané se stalo realitou a po debutu motokrosových motocyklů přichází Triumph i s enduro verzemi. Dnes k nim uveřejnil i technické specifikace.
Donedávna platilo, že jediná sériová motorka se kterou se dá dojet Rally Dakar v Top10 je KTM 450 Rally Replica. Honda následuje KTM a svým klientům nabídne limitovanou sérii rally speciálu, který by mohl mít stejné ambice.
Téměř po třiceti letech se s námi loučí legendární Honda CB1300. Tedy, s Evropou se rozloučila již v roce 2021, s příchodem emisní normy Euro 4. V roce 2025 bude ukončen prodej celosvětově.
Zejména rozšířená nabídka motocyklů s objemem pod 500 ccm stojí za naprosto bezprecedentním nárůstem prodejů anglické značky. Za rok 2024 Triumph prodal téměř 135 tisíc motocyklů.
O tom že Royal Enfield uvede na trh "velikého" Himalayana se spekuluje od počátku vesmíru. Poslední fotografie ukazují progres ve vývoji.
Honda CRF300L je tady s námi již od roku 2020. V zásadních technických parametrech vycházela z modelu CRF250L a pro sezónu 2025 řeší Honda to, co ji bylo nejčastěji vytýkáno - podvozek.
Harley Davidson představil CVO Road Glide RR, sériovou verzi závodního speciálu King of the Baggers. Koupit si ji může kdokoliv.
Ducati představila nový model XDiavel V4 pro rok 2025, který je nyní poháněn motorem Granturismo V4.
Německý Budeswehr má ve svých autoparcích nemalé množství motocyklů takzvaných regulovčíků, kteří jsou nedílnou složkou rychlého nasazení každé armády.
To že brzdy Braktec stojí za starou belu víme. Ale že mohou třmeny dokonce prasknout, to ví jen pár jejich majitelů a proto Husqvarna a Gasgas svolávají motocykly preventivně do servisu.
Husqvarna 701 přišla na náš trh v roce 2016, postavena na technice někdejší KTM 690. Do vínku dostala svébytný design a také inovovaný motor, ve kterém se poprvé objevila nová hlava válce s inovovaným systémem rozvodů. Od té doby uběhlo 9 let a tato platforma se nyní dočkala zcela nové generace.
Člověk si sotva stačí promnout oči a padesát let je fuč. Právě v roce 1975 přišla Honda se svým modelem GL1000 Gold Wing.
Moto Morini X-Cape jsme mohli otestovat před více než rokem a již v té době to byl ohromný kandidát na vítěze v poměru cena/výkon. V nové generaci dostává nový motor a dorovnává hendikep vůči Yamaze Ténéré 700, zejména co se výkonu motoru týče.
Po roce a půl od prvního představení se do České republiky dostávají první kusy očekávaného cestovního endura CFMOTO 800MT-X. Jeho prodej započne přespříští týden.
Historie se opakuje, i v případě MV Agusty. Tak nějak to vypadá, že si značku investoři přehazují jako horký brambor. V jednu chvíli patří Rusům, pak mají o ni zájem Číňané, aby nakonec skončila v Rakousku. Nyní se opět vrací do fondů rodiny Sardarovových.