Zítra uběhne "vacatio legis", tedy lhůta od zveřejnění po vznik účinnosti nové normy, která v Itálii zakazuje offroad všech vozidel, které jsou mimo asfalt mimo stanovený účel.

S elektrickými endury a motokrosovými motorkami se setkáváme už nějakou dobu. Konkrétním příkladem je KTM E-XC, nebo Alta, dej ji pánbu sladký spánek. Nyní přichází do prodeje motocykl Stark VARG.

Italská společnost Bimota představila při rozhovoru na veletrhu EICMA 2021 novou verzi Tesi, cestovní motocykl s technikou Kawasaki.

Ducati jakkoliv má v nabídce své scramblery, jsou to "scramblery" spíše tak na rovnou polní cestu. Multistrada Enduro je zase veliký a těžký cesťák s limitovaným offroad potenciálem. Přicházející DesertX je dle Ducati nefalšovanou adventure motorkou.

Triumph vyrábí model Tiger již od roku 1937. Tiger 1200 potom od roku 2012, kterým měl ještě jméno Explorer. Ted byl nyní mohutně modernizován.

Kawasaki sice deklarovala urychlený úprk k elektrickým motorkám, upřít se ovšem nedá, že benzínové motocykly ji živí právě teď. A kdo chvíli stál, stojí opodál a to Kawa určitě nechce. Proto vylepšuje to, co ji dělá největší reklamu.

Motocyklová výstava Motorcycle Live v britském Birminghamu zažila návrat britské klasiky ve formě značky BSA, která se po více než čtyřiceti letech vrací na trh.

V britském Solihullu se pod vedením indického TVS Motor Company původní personál pustil pořádně do práce a po své vlajkové lodi V4SV, tak představuje další perlu, zatím ve stádiu prototypu, která by měla být kompletně vyrobena v Anglii. Jedná se o motocykl V4CR, přičemž poslední dvě písmena odkazují na historii a označují Café Racer. 

Moto Guzzi slouží v italské armádě, v policii, u karabinérů a obecně u ozbrojených složek již od roku 1930. K připomenutí této dlouhé služby si pro rok 2022 připravila továrna na březích jezera Como speciální připomínkovou edici adventure motocyklů.

Skůtrům s dobrodružnou povahou se na trhu daří. U nás prodávaná Honda X-ADV 750 je svého druhu solitér. V asijských zemích se můžeme setkat i s menší Hondou ADV 150. Ta se u nás neprodává a tak Honda přišla s její větší sestrou, dobrodružnou ADV 350. Ta je vybavena podvozkem s vyššími zdvihy odpružení, pneumatikami s hrubším vzorkem a tak již od prvního pohledu láká vyrazit i jinam, než na hladký asfalt.

K prvnímu představení tohoto modelu došlo v roce 1992 a  ten se vyvinul až do současného ikonického motocyklu litrové kategorie. Zároveň posloužil jako základ schopných závodních okruhových strojů po celém světě i pro silnice, na kterých se jezdí Isle of Man TT. 

BSA Motorcycles, slovy svého majitele Mahindra oznámil, že se v prosinci vrátí na trh. Jeho první počin bude ukázán na prosincové výstavě Motorcycle Live v britském Birminghamu, který se bude konat 4-12. prosince 2021.

Stejně jako koupila společnost Classic Legends (alias Mahindra) v roce 2017 práva na značku Jawa pro Indii, koupila vedle značky BSA i indickou Yezdi. Značku motocyklů Yezdi vyráběla indická firma Ideal Jawa Ltd., která ukončila činnost a značku Yezdi prodala Mahindře.

Na veletrzích obvykle probíhá celá řada průzkumů názorů veřejnosti. Jedním z nich je hlasování o nejhezčí motocykl výstavy. Letos zabodovala MV Agusta.

Procházím v Miláně na veletrhu kolem jednoho ze stánků a najednou - cože se to stalo? Vždyť tady KTM na veletrhu neměla být a ona je. Koukám na KTM Duke 390 a ... on je na něm nápis SWM.

...neodolal čemu? Neodolal poptávce. Evropa totiž žije adventure období. Není v Evropě výrobce, který by snad ignoroval segment cestovních endur. Donedávna to byla jen MV Agusta, která své cestovní enduro neměla.